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长江商报记者注意到,首航节能实控方资金趋紧问题存在已久。今年6月至9月,公司实控人之一的黄文佳和黄卿乐相继因质押爆仓而被券商采取被动减持措施。截至今年三季度末,首航波纹管、黄文佳、黄卿乐等三大股东的质押率分别高达99.95%、100%、99.92%。同时,首航波纹管所持公司全部股份也已被悉数冻结。

中国债券市场:2019年利率债尤其是长端品种仍有投资价值,建议重点关注高等级信用债的投资机会及可转债的提前布局。随着宽信用政策实施效果的逐步显现,2019年债市热点将向信用债轮动,高等级信用债的信用利差将率先进一步缩窄,经济企稳后中低等级信用债的投资机会将进一步显现。

有用户反映称,自己早提交退押金十多天了,才发现还要提交支付宝账号核对,还有用户表示,提交退押金已经两个月多了,押金还是没有到账。更有用户称,ofo小黄车小程序不支持退押金,必须要下载小黄车APP。12月18日,有现场用户告诉《证券日报》记者,ofo大楼被里三层外三层的排队退费人员和警察包围着,并且还引来了国外媒体采访。

至于字节跳动的第一驱动力到底是啥,这略复杂,很多人会很自然地把字节跳动归结于内容驱动,沸腾新十年在赛道划分的时候也把字节跳动划分在媒体赛道里,但今日头条系列产品里PGC的比重实在是太低,单个内容供应者的存在感实在太低,与微信公众号相比这个尤其明显,我们刷今日头条抖音不是奔着上面的哪一个具体的内容提供者而去的,而是在单位时间内实在无聊打发时间的被动行为,说字节跳动的第一驱动力是内容驱动站不住脚。多说一句,腾讯今天短视频的打法其实是内容驱动的套路,这种打法蛮腾讯的。

据报道,日本全国国公私立小学、初中、高中和特别支援学校,在2018年度的欺凌事件为543933起,较2017年增129555起,增幅达31.3%。确认发生欺凌的学校增加6.4个百分点,升至80.8%。身心严重受创等“重大事态”也增加128起至602起,达到史上最多。

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