52.gao
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毫无疑问，哈飞的挂牌转让是一个缩影。做为中国第一代汽车驰名品牌的代表和市场份额达到20%的“微车之王”，哈飞曾在90年代创造辉煌，但也因为自身产品脱离市场和沦为长安代工工厂的双重因素推动，一蹶不振。2009年是哈飞的分水岭。这一年，通过兵装集团和长安集团的重组整合，哈飞被划归长安集团。裁员、停止新车研发、降低成本纷至沓来，罢工也没能阻止哈飞沦为打工工厂的命运。在中国车市一路高歌的洪流中，哈飞彻底跌落。只用了5年时间，哈飞的销量从2009年的22.05万辆跌至2013年的2.14万辆。又用了两年时间，哈飞品牌的销量缩至仅9辆，2015年1.5万辆的产量基本全部为给长安代工的车型。
那么是不是传统消费板块真的逐渐在被市场所“抛弃”？司令查看了几大消费指数，发现不知不觉居然还在创出阶段新高。以汇添富中证主要消费ETF为例，去年11月19日（贵州茅台股价创出阶段新高当日）收盘净值为3.0754元，昨日（1月15日）收盘净值为3.1217元，区间涨幅达到1.51%；以富国中证消费50ETF为例，去年11月19日收盘净值为1.0062元，昨日收盘净值为1.0420元，区间涨幅达到3.56%；以广发中证全指可选消费ETF为例，去年11月19日收盘净值为1.3465元，昨日收盘净值为1.5173元，区间涨幅更是达到惊人的12.68%。截止1月15日，近一月涨幅为10.40%，也是远超同期沪深300。所以，如果谁说消费板块已经不行了，无疑会被打脸。
据公开信息显示，2016年8月，招商蛇口与招商局集团旗下安通捷码头、招商局物流，分别以82.5%、14%、3.5%的股权比例成立合资公司深圳市招商前海实业发展有限公司。2016年9月，前述合资公司与深圳市前海管理局下属全资子公司深圳市前海开发投资控股有限公司，合资成立的深圳市前海蛇口自贸投资发展有限公司。这意味着，招商蛇口拥有上述合资公司41.25%股权，并主导前海2.9平方公里土地的开发建设。
约翰逊面对的挑战，不仅来自球场，也来自球员。世界排名前十的球员都无一缺席地来到了皇家伯克戴尔。世界第三、十个美巡赛冠军得主乔丹-斯皮思，同样是第一次参加在皇家伯克戴尔举行的英国公开赛。两年前，在圣安德鲁斯老球场举行的第144届英国公开赛上，斯皮思创造了自己在英国的最好成绩——并列第四位。
消息：1、2019年1月我国天然及合成橡胶进口量同比降11.2%。2、2018年库珀轮胎收入下滑19%，为新年关税做准备。3、2018年韩泰轮胎营业收入下降了两位数。市场报价：上海市场17年国营全乳（云象）报价在11750（+100）元/吨；越南3L报价11550（+100）元/吨；泰国3号烟片13350（+150）元/吨；云南17年全乳胶11400（0）元/吨。泰国合艾原料市场生胶片44.3（+0.87）泰铢/公斤；泰三烟片46.39（-0.11）泰铢/公斤；田间胶水43（+0.5）泰铢/公斤；杯胶37（+1.5）泰铢/公斤。合成胶：华东地区齐魯石化丁苯橡胶1502市场价11600（0）元/吨；顺丁橡胶市场价11700（0）元/吨。
常务副总经理朱文凯表示，“前面几年，民企和国企的发展风格确实不太一样。民企的特点是杠杆高，高周转。” 朱文凯进一步指出，国企受到风险管控影响，在杠杆上有严格的管控要求，现在招商局集团对招商蛇口的要求是，有息负债率不能超过50%。在高周转上，朱文凯同样指出，体制决定了招商蛇口在某些工程上会受到约束，不像民企发展得那么快。时任董事长孙承铭也承认有过“纠结”，并表示：“集团有KPI考核，要稳健发展，我们也认了。”
